Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.


PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

K O M U N I K A T Y






Strona główna > Zajezdnie > ITS Michalczewski

Scania CN280UB 4x2 EB CNG

Armata na dachu, wyświetlacz z podobną ramką na wkręty jak w Solbusach z Kleszczowej.

Fotografie nowych Scanii wykonał StrażakSam. Bardzo dziękujemy.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:Scania_Citywide_12LF_Michalczewski_Wwa__Slupno_ScaniaSerwis_5_10_28829.JPG
Nazwa albumu:3872 / ITS Michalczewski
Słowa kluczowe:CN280UB4x2EBCNG / ScaniaSerwis / Słupno / 2018
Miejsce:Scania Serwis/Słupno
Data:5.10.2018
Wielkość pliku:221 KiB
Data dodania:05, Październik 2018
Wymiary:1200 x 1152 pikseli
Wyświetleń:2333 razy
URL:http://www.omni-bus.eu/warsztat/displayimage.php?pid=31493
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 53 z 53
Strona: 1

~Edek   [05, Październik 2018 at 11:29 PM]
I odskokowe drzwi!
~michael112   [05, Październik 2018 at 11:32 PM]
Tylko tylne będą odskokowe, czy środkowe też?
~MichalK   [06, Październik 2018 at 07:44 AM]
Wreszcie, odskokowe drzwi powinny być już od dawna. Szkoda tylko że wyglądają na odskokowo-przesuwne, zamiast lepszych odskokowo-wychylnych.
lenka   [06, Październik 2018 at 08:46 AM]
Trochę pancerne te tyły mają, ciekawe jak będą się sprawowały na mieście Pytanie Czy wiadomo jaki zakres numeracji dostaną Pytanie
~michael112   [06, Październik 2018 at 09:13 AM]
Na Wawkomie pisali, że pewnie 96..., ale to są ich nieoficjalne przypuszczenia.
lenka   [06, Październik 2018 at 12:00 PM]
Konkrety a nie wawkomowe przypuszczenia mnie interesują Zaskoczony
~X   [06, Październik 2018 at 01:32 PM]
Najlepsze drzwi są przesuwne od kiekerta.
~Robert   [06, Październik 2018 at 03:26 PM]
Ależ to paskudne. Całe szczęście ,ze tylko będą jeżdziły na 25 brygadach. Michalczewski zawsze wybierał dobrego i sprawdzonego MANa. Teraz widać ,że skłania się ku tańszym autobusom. W Warszawie Scania, w Radomiu Autosany. Patrzeć tylko jak będą oferowali w przetargach
Sory,Mazy czy inne Otokary. Smutek
~Xxx   [06, Październik 2018 at 07:08 PM]
Numeracja na 96xx
~Ja   [06, Październik 2018 at 08:48 PM]
Na Kupiec Busa jak znalazł, jak można wyprodukować takie szkaradziejstwo, wygląda to jak stara Setra z połowy lat 90-tych XX wieku. Zszokowany
~oko   [06, Październik 2018 at 09:28 PM]
Z przodu przynajmniej lepiej wygląda niż poprzednia wersja - która była brzydsza niż późne wyroby jelczoautosanowe. Chyba celowo ją tak zrobiono...
~michael112   [07, Październik 2018 at 12:55 PM]
@Robert Czasy się zmieniają - Grodzio się poprawił, to ITS musiał się pogorszyć.
~zxcvbnm   [07, Październik 2018 at 03:48 PM]
Żeby tak te Scanie na 142 jeździły... Byłoby pięknie Uśmiech
~michael112   [07, Październik 2018 at 04:59 PM]
Tak je lubisz? Bardzo szczęśliwy
~Ashir   [07, Październik 2018 at 05:15 PM]
@michael112 - Jeszcze Michalczewski nie wyruszył ze swoimi Scaniami CNG, a już mówisz, że się pogorszył? Wypadałoby chociaż zaczekać do wyjazdu. Uśmiech Swoją drogą to, gdzie z tyłu zostanie naklejony numer taborowy i logo przewoźnika? Nabijam się
~michael112   [07, Październik 2018 at 05:29 PM]
Bo do tej pory kupował MAN-y Bardzo szczęśliwy
~zxcvbnm   [07, Październik 2018 at 06:35 PM]
@michael112 Bardzo, odkąd nie ma Scanii z PKS-u na 142, jest tu jakoś pusto. Uśmiech
~Xxx   [07, Październik 2018 at 06:35 PM]
Poprostu oferta Scani była najlepsza pod względem finansowym i technicznym, wiec nie rozumiem waszych komentarzy... Ciekawe czy Wy wybrali byście MANa, jezeli przekroczył by Wasz budżet Pytanie
~Ashir   [07, Październik 2018 at 07:07 PM]
Zresztą Michalczewski nie zrezygnował z MANa. W zeszłym roku dokupował MANy A37 do Wrocławia (11 sztuk). Dla Warszawy w przetargu na przeguby CNG też stawiał tylko na lwa. Jeżeli chodzi o inne marki (pomijając oczywiście czasy historyczne) to już od 10 lat korzysta też z autobusów innych producentów, np. Solarisa, którego zamawiał w 2008, 2013 i 2015 roku.
lenka   [07, Październik 2018 at 08:07 PM]
Dodać warto jeszcze Autosana dla Radomia, bo tam zapewne cena była najważniejsza żeby przebić ślązaków co czaili się na ten przetarg Pomysł
~Osiem   [07, Październik 2018 at 10:26 PM]
Taka toporność też ma swój urok, a wozom Grodzia nie sposób odmówić wytrzymałości. Już nie mogę się doczekać, jak znów będę pod silnym wpływem środków odurzających wracał scanią na N01 do domu...
~.   [08, Październik 2018 at 05:29 AM]
Składam zamówienie na Usunięcie MANów ze 159 i danie tam Scani Bardzo szczęśliwy
~Kurak9243   [09, Październik 2018 at 02:17 PM]
Informacja: Scanie nie wyjadą gdyż ZTM odrzucił homologację ze względu na brak tylnej szyby tj. nie są zgodne z SIWZ. Teraz jest problemik. Michalczewski teraz będzie płacił kary+ muszą kupić inne autobusy a to kolejne 6 miesięcy zwłoki z rozpoczęciem kontraktu. Oj będzie się działo.
fraktal   [09, Październik 2018 at 02:35 PM]
Przerzucą Autosany z Radomia i będzie git. Nabijam się A tak poważnie, jeśli powyższy wpis to prawda, to znowu sprawa skończy się w sądzie.
~kerbolek   [09, Październik 2018 at 02:50 PM]
Powyższy wpis jest niemal na pewno fake-newsem, bo nawet Wawkom milczy na ten temat.
~michael112   [09, Październik 2018 at 03:40 PM]
@kerbolek dzięki za podpowiedź, bo przez moment się nabrałem. Wg mnie całkowicie nieprawdopodobne. Gdyby tylna szyba była wymogiem, to chyba powinni to rozwiązać najpóźniej na etapie podpisywania umowy, a nie na trzy tygodnie przed rozpoczęciem wykonywania kontraktu, gdy autobusy są już wyprodukowane. Kto jak kto, ale ZTM powinien wiedzieć że Scanie nie mają tylnej szyby. W tym momencie, gdyby to była prawda, moim zdaniem ZTM naraziłby się na ogromne kary związane z odszkodowaniem za pieniądze wydane przez firmę Michalczewski na autobusy, których by ZTM nie przyjął.
solaris8315   [09, Październik 2018 at 08:21 PM]
Pan Kurak to widzę, że wszędzie pisze tę legendę o szybie. Takie gadki i na phototrans pisze. Jakby autobusy były niezgodne, to ZTM już na etapie przetargu by je zakwestionował. A tak... Jeszcze niech poda punkt SIWZ o tej szybie. Bo na razie to tylko ogólniki
~lenka   [09, Październik 2018 at 08:46 PM]
Michalczewscy to się martwią o przygotowanie na czas warsztatu, stacji z gazem i odpowiednią ilość kierowców bo tych im brakuje. Telefony wśród dawnych kierowców ITS się urywaja i padają coraz bardziej konkretne propozycje płacowe Pomysł
~Nikoś   [09, Październik 2018 at 08:58 PM]
Autobus numer 1 zgloszony do homologacji przez ZTM przeszedł celująco. Innym elementem gorszym jest warsztat, stacja gazu i szofery. A na egzaminy póki co mają uwsga 27 osób. Ale z kierowcami wszędzie problem. Ba nawet TW mają braki.
~Ashir   [09, Październik 2018 at 09:25 PM]
@Kurak9243 - Przykro mi, ale nie są to prawdziwe informacje. Zresztą od kiedy ZTM wydaje homologacje? ZTM jedynie certyfikuje wozy, kierowców i obiekty zaplecza technicznego. W SIWZ nie było wymogu tylnej szyby (jeżeli twierdzisz inaczej napisz, który dokładnie punkt umowy tego zabrania). Po wybraniu oferty Michalczewskiego jako zwycięskiej jedyne zastrzeżenia jakie ZTM miał to kwestia referencji. Jako doświadczenie podali umowę z Wrocławia, a tam są formalnie tylko podwykonawcą. W związku z czym po uzupełnieniu dokumentów i przedstawieniu umowy z Radomia przeprowadzono ponowny wybór najlepszej oferty i ponownie to była oferta Michalczewskiego. Może nie wszyscy są tego świadomi, ale Michalczewski od dnia podpisania umowy już ją realizuje. Umowa to nie tylko samo świadczenie usług przewozowych, ale też cały szereg wymogów poprzedzających wyjazd autobusów na miasto. A jednym z załączników do umowy są "procedury przekazywania informacji przez Operatora i dokonywania uzgodnień z Zamawiającym oraz dopuszczenia pojazdów i obiektów zaplecza technicznego". Jednym z wymogów jest przedstawienie nie później niż 50 dni przed rozpoczęciem świadczenia usług pojazdu wzorcowego, czyli w przypadku Michalczewskiego tj. do dnia 7 września. A szczegółową specyfikację techniczną wraz z rysunkami operator musiał dostarczyć w ciągu 14 dni od zawiadomienia o wyborze oferty, czyli w przypadku Michalczewskiego do 19 marca. Najpóźniej w tym tygodniu Michalczewski powinien zgłosić pojazdy i obiekty zaplecza technicznego do certyfikacji, jeśli jeszcze tego nie zrobił. W takiej sytuacji są to jedynie bzdury, bo ZTM na bieżąco zna przebieg przygotowań do realizacji tej umowy. Gdyby wóz nie spełniał wymagań technicznych zawartych w SIWZ to ZTM nie podpisałby umowy. Ba w ogóle by ją odrzucił, tak było w przypadku części I tego przetargu i oferty EEC.
~ja   [09, Październik 2018 at 10:09 PM]
Bzdura! Solbusy 12 metrowe w MZA też nie majątylnej szyby ...
~zxcvbnm   [09, Październik 2018 at 10:09 PM]
@Ashir - Niestety? Chciałbyś kolejne odcinki sądowej telenoweli?
~Ashir   [09, Październik 2018 at 10:40 PM]
Nie. Moje sformułowanie miało inny charakter, ale skoro było mylne to zmieniłem na lepsze. Puszczać oczko
~michael112   [09, Październik 2018 at 10:47 PM]
@zxcvbnm Apropos, co się dzieje z przetargiem na wozy 18m? Już miesiąc temu KIO uznało odwołanie Arrivy, od tego czasu ciisza. Czyżby ZTM zamierzał odwołać się do sądu (obym nie wykrakał Smutek )?
~zxcvbnm   [10, Październik 2018 at 08:35 AM]
Oby jak najszybciej. I tak niefajnie, że A7xx będą jeździć dalej. Już bez znaczenia czy Arriva czy Michalczewski - i tak Many. Szkoda tylko, że bez zastanowienia wzięto Otokary, nie Autosany...
~Ashir   [10, Październik 2018 at 03:33 PM]
Co znaczy "bez zastanowienia wzięto Otokary"? Kryteria w przetargu były takie, a nie inne w wyniku czego nie wygrał najtańszy Michalczewski z Autosanami, a ciiut droższa (ale mieszcząca się w budżecie) Arriva. Decydującym kryterium była liczba miejsc siedzących dostępnych z poziomu podłogi, które z pewnością docenią seniorzy. Poza tym Otokary nie są jakimiś złymi wozami.
~zxcvbnm   [10, Październik 2018 at 04:56 PM]
Zobaczymy, mam nadzieję, że nie Uśmiech Bez zastanowienia, to znaczy, że baza zaproponowana przez Arrivę wcześniej im odpowiadała, a teraz nie...
~Ashir   [10, Październik 2018 at 05:25 PM]
Dla Otokarów została zgłoszona baza na Klementowickiej i do niej żadnych zastrzeżeń nie było.
~michael112   [10, Październik 2018 at 05:34 PM]
Ja tam chyba wolę Otokary. Autosany już znamy, i to z nienajlepszej strony. Przynajmniej jest szansa, że z Otokarów wyjdzie coś lepszego.
~X   [10, Październik 2018 at 06:28 PM]
Znowu walisz ślepakami i komunałami. Od tego co pamiętasz dużo się zmieniło i autosan jeszcze więcej się poprawił. Typowa polska, życie uprzedzeniami i ciągle narzekanie na wszystko i wszystkich. Tylko solaris i to najlepiej "sprawdzona" 3 generacja. Byłbyś zadowolony?
~Ashir   [10, Październik 2018 at 06:50 PM]
Niestety Autosan ma opóźnienia w dostawach. W dodatku o ile teraz są przepełnieni zamówieniami, tak na 2019 rok nie wiele uzbierali.
~zxcvbnm   [10, Październik 2018 at 06:58 PM]
Akurat Autosany od 10m są spoko. Problemem jest 9metrowa wersja która wibruje i jej skrzynia biegów. Mniejsza o to, ale ciekawe mogą być przydziały na liniach z racji tego, że baza EEC leży w znacznej odległości od PKS-u na której będą Otokary Uśmiech Dobra wróćmy do tematu zdjęcia czyli Scania i Michalczewski. Gdzie będą numery taborowe i logo przewoźnika? Bardzo szczęśliwy
~MichalK   [10, Październik 2018 at 09:46 PM]
Może tuż pod wyświetlaczem na dole tego plastiku. Ewentualnie zaślepią te silniki odrzutowe na górze i tam... Bardzo szczęśliwy
~oko   [10, Październik 2018 at 10:59 PM]
Co niby się zmieniło w autosanie, poza tym że został dofinansowany z budżetu? Nowe konstrukcje? Może co najwyżej wiara że od teraz będą najlepsi. Nie widzę żadnych przesłanek by autosan nie poszedł w ślady solbusa, na tak konkurencyjnym rynku i przy niskich marżach... A scania ma swój klimat. Mnie najbardziej denerwują plastiki w środku i brak siedzeń przed przednią osią - czy tu też tak będzie?
~michael112   [11, Październik 2018 at 11:31 AM]
Te Scanie jeszcze tam stoją? Można je obejrzeć?
~X   [11, Październik 2018 at 12:48 PM]
To się zmieniło, że pewne wady z Lublina zostały usunięte i jakość montażu też jest inna.
~R3   [11, Październik 2018 at 05:29 PM]
Scanie jeszcze stoją w Slupnie. Widać je elegancko przez ogrodzenie
~Strażak Sam   [12, Październik 2018 at 01:01 PM]
Co się miało zmienić w Autosanie i w jaki sposób sprzęt ten sam wysłużony ludzie, którzy tam zostali ze swoimi przyzwyczajeniami w pracy Ci sami. Najbardziej ogarnięci pracownicy już dawno odeszli. Bolączki cały czas te same. Problemy z płynnością finansową znowu się pojawiły. Opóźnienia jak były tak są Vide - MPK Kraków więc wiele się nie zmieniło
~jakubbialek2   [12, Październik 2018 at 05:21 PM]
Co do numeracji zajmą końcówkę nuneracji 96xx. Dzisiaj widziałem 9671.
~michael112   [12, Październik 2018 at 06:35 PM]
Widzę że zostałem ubiegnięty. Dzisiaj byłem w Słupnie i przypadkiem widziałem #9671 wracające na bazę Scani. Miało wszystko: logo Michalczewskiego, numer taborowy, nawet napis "Jestem ekologiczny - CNG", a nawet napis "PRZEJAZD TECHNICZNY" na wyświetlaczu. Fotki nie mam, bo stałem już na przystanku "738" w stronę Warszawy i nie zdążyłem wyciągnąć telefonu.
Nie wiem tylko, czemu zaczynają (zapewne) od 9671, a nie od 9601.
~zxcvbnm   [12, Październik 2018 at 06:37 PM]
9671? A nie 9601? Są jeszcze plany na kontrakt MAXI, że zostawiono mniejsze numery? Arrivie zgodnie ze schematem zostaje 91xx (wozy MIDI), a także 97xx (wozy MEGA).
~Ashir   [12, Październik 2018 at 06:57 PM]
@R3 - Trudno, żeby nie stały, jak jeszcze we wtorek ostatnia Scania była na jeździe testowej u producenta. Puszczać oczko
~michael112   [12, Październik 2018 at 07:55 PM]
Plus za to, że "ciepłe guziki" w środkowych i tylnych drzwiach będą na drzwiach. Nie wydaje mi się dobrym rozwiązaniem umiejscowienie ich po bokach w przypadku drzwi odskokowych (jak np. w "bulwach"), bo jak ktoś nie odsunie szybko ręki, może zostać przez nie "uderzony".

Komentarz 1 do 53 z 53
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u