|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > MZA R-7 Woronicza (ob. R-1) > Testowce z R-7 |
| PLIK 10/115 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Ocena tego pliku (Nie oceniany) | |||||
| Infomacje o pliku | |
| LINK DO ZDJĘCIA: | http://omni-bus.eu/omnigaleria/displayimage.php?pid=18613 |
| Nazwa pliku: | 7100-175.jpg |
| Nazwa albumu: | JP / Testowce z R-7 |
| Słowa kluczowe: | SU18IV / 7100 / 175 / Miodowa |
| Data: | 2019-02-12 |
| Miejsce: | Miodowa |
| Numer pojazdu: | 7100 |
| Numer brygady/linii: | 07/175 |
| Wielkość pliku: | 1091 KiB |
| Data dodania: | 12, Luty 2019 |
| Wymiary: | 1200 x 800 pikseli |
| Wyświetleń: | 953 razy |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 6 z 6 Strona: 1 |
|
|||
|
Gdzie jest niby ten autobus przyszłości? Ten mizerny autobus, co ledwo może przejechać dodatek?
Przyszłosć to CNG i wodór...Tym bardziej gdy podobno (za wywiadem w radiu) w naszych 130 autobusach będzie mniejsza ilość baterii, a przez co ich mniejsza łączna pojemność, dzięki czemu pojazd będzie lżejszy, a gdzie myślenie o zasięgu?
|
|
|||
|
Liczą że zagęszczą sieć ładowarek na krańcach.
|
|
|||
|
Co to zmieni w przypadku korków i wypadających postojów?
|
|
|||
|
Warszawa jest chyba jedynym miastem na swiecie w ktorym przybywa wozow elektrycznych a ładowarka uliczna jest jedna wiec autobusy glównie zjeżdżają do zajezdni
|
|
|||
|
Na krótką perspektywę najlepsza opcja to gaz oraz autobusotrolejbus. Autobusy 100% bateryjne nie mają sensu na dziś... Ładnie i cicho sunie ale to nie wszystko. Zasięg jest tragiczny, czas życia baterii słaby a ładowarki nie rozwiązują problemu.
|
|
|||
|
Prawda jest taka...elektryki nigdy nie zastąpią Diesla,jednak beton z WTP/ZTM tego nie rozumie i nigdy nie zrozumie bo nie wie ile przy tym jest roboty. Gadanie,że "zastąpią" dieslowe wozy to bzdura. Jednym z przykładów jest pierniczenie, że 0% diesla w ZTM/WTP, a nawet nie dofinansują stacji ładowania etc. Prawda....wszyscy przewoźnicy jeżdżących w Warszawie powinni się odwołać się do KIO i załatwić sprawę. Lepiej było by kupić część ze 130 autobusów to gazowce (SUIV CNG) I zwykłe dieslowce, takie jak Transkomowski Solaris Urbino IV 18#3022 Z silnikiem DAF MX-11 H2.
|
Komentarz 1 do 6 z 6 Strona: 1 |