Relacja z budowy trasy tramwajowej na Tarchomin (odcinek pętla Stare Świdry - pętla Nowe Świdry), 01.06.2014

Odcinek 1 (pętla Nowe Świdry - skrzyżowanie Światowida / Mehoffera; ulica Światowida):

Usunięto kolejne warstwy ziemi pod budowę przyszłej podbudowy torowiska. Dodatkowo pojawiły się elementy kanalizacji oraz pierwsze szyny do ułożenia.

Odcinek 2 (skrzyżowanie Światowda / Mehoffera - skrzyżowanie Światowida / Ćmielowska; ulica Światowida):

Usunięto warstwę ziemi w granicach torowiska, przygotowywane jest już miejsce pod przyszlą podbudowę torowiska a także słupy trakcyjne oraz kanalizację.

Odcinek 3 (skrzyżowanie Światowida / Ćmielowska - skrzyżowanie Światowida / Myśliborska; ulica Światowida):

Na odcinku Myśliborska - Atutowa zbudowano już podbudowę torowiska, miejsca pod słupy trakcyjne, obok budowy leżą już szyny tramwajowe. Dodatkowo położono krawężniki bliżej ulicy Światowida tworząc granicę torowiska. Na docinku Atutowa - Botewa nie prowadzone są żadne prace. Na odcinku Botewa - Ćmielowska usunięto ziemię pod przyszłą podbudowętorowiska, słupy ttrakcyjne oraz peron przystankowy w kierunku krańca Tarchomin Kościelny. Rozpoczęto także prace przy budowie podstacji trakcyjnej "Ćmielowska". Wykopano już dół pod budowę fundamentów, jednak prace utrudniają wody gruntowe.

                                        Teren budowy podstacji trakcyjnej "Ćmielowska"    

Odcinek 4 (skrzyżowanie Światowida / Myśliborska - skrzyżowanie Światowida / Projektowana; ulica Światowida):

Prace nie są prowadzone.

Odcinek 5 (skrzyżowanie Światowida / Projektowana - koniec trasy tramwajowej przy pętli Stare Świdry; ulica Projektowana) :

Nie prowadzone są żadne prace.