Już 3 września 2017 roku na rok zostaje zamknięta kolejna linia kolejowa w aglomeracji - nr 447 ze stacji Warszawa Zachodnia do stacji Grodzisk Mazowiecki. W tym czasie przebudowane zostaną przystanki Warszawa Włochy, Warszawa Ursus, Piastów, Brwinów i Milanówek. Wymieniona zostanie sieć trakcyjna, słupy trakcyjne, tory, system sterowania ruchem oraz pozostała infrastruktura kolejowa. Wyremontowane przystanki będą bardziej przyjazne dla osób niepełnosprawnych, poprzez montaż wind. Oprócz tego wyremontowane zostanie 6 przejść podziemnych oraz powstaną dwa nowe, zaś w Pruszkowie powstanie nowy tunel drogowy. Nowością na peronach będzie system informacji pasażerskiej, którego do tej pory brakowało. Między Brwinowem a Pruszkowem powstanie nowy przystanek osobowy Parzniew. Będzie to drugi, po przystanku Warszawa Ursus-Niedźwiadek, nowy punkt zatrzymywania pociągów dla pasażerów na tej linii.
Na czas zamknięcia Koleje Mazowieckie wraz z Zarządem Transportu Miejskiego uruchamiają specjalne, dedykowane linie zastępcze.
1. Koleje Mazowieckie
2. Zarząd Transportu Miejskiego
Obsługę linii ZP i 717 zapewni PKS Grodzisk Mazowiecki autobusami Scania CN270UB, dobrze znanymi w Warszawie, które do końca 2016 roku realizowały kontrakt w stolicy. Linie ZG, ZM i ZB obsłuży firma Europa Express City. Jednak jest to rozwiązanie tymczasowe na okres miesiąca. Kolejom Mazowieckim nie udało się rozstrzygnąć na czas przetargu na obsługę linii i nadal nie wybrano wykonawcy, który obsłuży linie zastępcze.
W samej Warszawie nastąpią zasilenia kilku linii. Jak wspomnieliśmy, uruchomione zostaną dodatkowe kursy skrócone dla linii 127, 178 i 517. Oprócz tego ZTM uruchomi kursy skrócone na linii 177 ze Skoroszy do P+R Al. Krakowska w godzinach szczytu. Istotną wadą tego rozwiązania jest, że kursy dodatkowe na linii 177 nie będą wykazane w rozkładzie jazdy i będą kursowały w formie wtyczek pomiędzy zwykłymi kursami ujętymi w rozkładzie. Linia 191 będzie obsługiwana wyłącznie przez tabor przegubowy przez cały tydzień. Jednocześnie na liniach 191 i 716 będzie nakaz wysyłania taboru 18-metrowego. Tym samym na tych liniach nie uświadczymy Solarisów U15 z wyjątkiem sytuacji awaryjnych. Linia 517 będzie dodatkowo zatrzymywała się na żądanie na przystanku PKP WKD Aleje Jerozolimskie. Oprócz zwiększenia częstotliwości kursowania, linię 717 dotkną zmiany przystankowe. W celu przyspieszenia dowozu z i do Warszay, na terenie stolicy linia 717 przestanie się zatrzymywać na przystankach Popularna, Śmigłowca, Berestecka i Rondo Zesłańców Syberyjskich. Przystanek PKP WKD Aleje Jerozolimskie będzie obowiązywał jako stały, a nie jak przed remontem jako na żądanie.
W związku z remontem linii 447 nastąpią istotne zmiany w kursowaniu pociągów Kolei Mazowiekich i Szybkiej Kolei Miejskiej. Pociągi linii R1 na odcinku Warszawa Zachodnia - Grodzisk Mazowiecki będą kursowały po torach linii dalekobieżnej nr 1. Tym samym pociągi ruszające z Warszawy Zachodniej zatrzymają się dopiero w Grodzisku Mazowieckim i na odwrót. Od Grodziska, pociągi zatrzymują się na wszystkich stacjach zgodnie z rozkładem (z wyjątkiem kursów przyspieszonych). Pociągi linii R3 nie będą się zatrzymywały na stacji Warszawa Włochy, a niektóre ominą także przystanki Warszawa Gołąbki i Warszawa Ursus Północny jadąc przez Odolany. Linia S1 w dni powszednie od stacji Warszawa Zachodnia pojedzie do stacji Warszawa Służewiec. W soboty, niedziele i święta będzie kursowała z Otwocka do Warszawy Zachodniej.
Szczegółowe informacje na temat zmian komunikacyjnych i zasad honorowania biletów można zobaczyć tutaj.