Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

dodatkowy adres:

http://www.omni-bus.waw.pl/

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Download
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Linie okazjonalne
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 383 gości 

ZTM podpisał umowę z Arrivą

środa, 10 kwietnia 2019 19:46 | Wpisany przez redakcja Omni-Bus | PDF | Drukuj | Email

Można powiedzieć, nareszcie! Dziś (10.04) Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę z firmą Arriva na obsługę 50 brygad taborem 18-metrowym. Jest to już trzeci kontrakt tego operatora w Warszawie. Do jego realizacji ostatecznie zostaną zakupione, nie jak planowano MAN Lion's City G CNG, tylko Solaris Urbino 18 IV CNG. 

Nowe pojzdy zabiorą na pokład 39 osób na miejscach siedzących. Butle na gaz ziemny będą miały łączną pojemnosć 1700 litrów. Silnik jaki ma być zamontowano to Cummins ISLG 320 (320 KM) spełniający normę emisji spalin EURO VI. Reszta to standard warszawski, czyli rozbudowany system informacji liniowej opartej na wyświetlaczach zewnętrznych typu LED o białych diodach oraz wewnętrznych opartych o monitory LCD oraz zapowiedzi głosowe. Siedzenia pasażerskie będą miały czerwoną tkaninę z warszawskim motywem. Nie zabraknie klimatyzacji dla pasazerów jak i prowadzącego.

Nowy kontrakt zawarto na 8 lat* i jest wart 291 mln zł netto*. Stawka początkowa wyosi 7,38 zł/km (netto). Jak już wspomniano, zakupione zostaną Solarisy Urbino 18 IV CNG w ilości 54 sztuk.Sam start konraktu zaplanowano na 31 sierpnia 2019 roku. 

* - choć wg warunków przetargu umowa ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 roku, czyli trochę ponad 7 lat. Wg komunikatu ZTM jest to pełne 8 lat.

Warto zaznaczyć, że "awaryjny" kontrakt Mobilisu na Solarisy Urbino 18 kończy się 30 czerwca. Można się spodziewać, że jeszcze zostanie przedłużony o dwa miesiące by zapewnić pojazdy, m.in. na komunikację zastępczą "za tramwaje" podczas wakacyjnych remontów.

 

Czytaj także:

  1. ZTM: Nowe autobusy na gaz
  2. infobus.pl: Arriva wreszcie z umową w Warszawie. 54 Nowe Urbino 18 CNG!
  3. Transport Publiczny: Warszawa - będzie więcej autobusów zasilanych gazem
Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (środa, 10 kwietnia 2019 20:19)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2021 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review