Pokaż teren zajezdni Łazienkowska na większej mapie
rolejbusowej. 01.06.1946 wyjechały pierwsze trolejbusy na ulice Warszawy. Na zajezdni stacjonowały następujące typy trolejbusów JaTB (1946 – 1952), Vectra VBRh (1947 – 1963), Lowa W601 (1951-1963) i Skoda8Tr (1955 – 1970). W 1960 r. po oddaniu do użytku nowo otwartej zajezdni Chełmska wszystkie będące na stanie trolejbusy zostały przerzucone na nią a zajezdnię na Łazienkowskiej przystosowano do obsługi autobusowej. Pierwsze autobusy dotarły w 1960 r. były to Ikarusy 620 w liczbie 26 szt. w 1961 73 szt. i w 1962 80 szt. W 1963 wraz z otwarciem nowej zajezdni przy ul. Woronicza i dostawami nowych Jelczy 272MEX wszystkie Ikarusy zostały przerzucone na zajezdnię Woronicza. W 1968 roku w związku z reformą MZK i nadawaniu poszczególnym zajezdniom i zakładom odpowiedniego oznaczenia, zajezdnia przy Łazienkowskiej otrzymała oznaczenie R-8. W kwietniu 1970 r. została zlikwidowana w związku z rozpoczęciem prac przy budowie Trasy Łazienkowskiej. Zajezdnia mieściła się w miejscu obecnego parkingu przy Torwarze. Autobusy przerzucono na inne zajezdnie w większości na nowo otwartą zajezdnię na Ostrobramskiej, ale także na Chełmską i Inflancką.
TABOR STACJONUJĄCY NA ZAJEZDNI R8 ŁAZIENKOWSKA
Model |
Nr. taborowe |
Ilość |
Od - Do |
Dalszy los wozów |
Ikarus 620 |
642 – 820 |
179 |
1960 - 1963 |
Przerzut na R7 |
Jelcz MEX272 |
191 – 309, |
158 |
1963 – 1970 |
Przerzuty na R10, R9, R5, kasacje |
Zdjęcia na Omni-Busie: