slidexxx

klawisz szukajka

klawisz szukajka


 

Partnerzy strony

Logo MZA - Miejskich Zakładów Autobusowych Logo TrasbusLogo Narodowego Archiwum CyfrowegoBanner muzeum MZA

Galerie

Odwiedzający

Odwiedza nas 2174 gości 

Ikarus 411.08

 

Pierwszy kontakt Warszawy z nowym pojazdem firmy Ikarus nastąpił 14.05.1994. Wtedy to do stolicy przybył na testy autobus Ikarus 411. Na liniach jeździł krótko i już 17.05.1994 zniknął z ulic. Został przydzielony na zajezdnię R-5 Inflancka otrzymując tymczasowy numer 100 (w 1994 roku ten numer nosiły także inne autobusy testowane w Warszawie: Mercedes O405N, Ikarus 480 i Neoplan N4009). Ikarus został skierowany do obsługi linii 111, 511 i 516. Po opuszczeniu Warszawy pojechał do innych polskich miast, m.in. do Gdyni.

Po roku od testów zapadła decyzja o zakupie na próbę dwóch egzemplarzy, które zmontowano na zajezdni Stalowa. Po złożeniu i uzyskaniu homologacji trafiły one na zajezdnię Inflancka gdzie otrzymały numery 6550 i 6551.

Był to autobus całkowicie niskopodłogowy wyposażony w silnik MAN D0826 i automatyczną skrzynię biegów ZF 4HP500. Silnik zamontowano poprzecznie, na końcu autobusu, przez co brakowało tylnego okna. Z tego powodu pojazd zyskał ksywkę „lodówa”.

Na początku eksploatacji auta miały stały przydział na linii 700 kursującej na trasie Dworzec Centralny – Konstancin Jeziorna (STOCER). Wraz z pojawieniem się Jelczy M121M Ikarusy te zostały zdjęte z obsługi linii 700 i można je było spotkać na liniach 103, 111, 121, 345 oraz 308 w zastępstwie za często ulegające awarii Ikarusy 405.

Mimo jednoczesnego zakupu, oba wozy posiadały różnice między sobą. Pojazd o numerze 6550 posiadał klapkowe wyświetlacze węgierskiej firmy Fok-Gyem (z przodu i z tyłu), 6551 zaś posiadał z przodu i z tyłu cztery filmy. Trzy wąskie do ustawienia numeru linii, zaś czwarty do ustawienia kierunku (znajdował się tylko z przodu).

Mimo wszystko autobusy te, tak jak model Ikarus 405, ulegały częstym awariom powodującym długie przestoje. Naprawy przeciągały się z powodu oczekiwania na części zamienne. Z powodu likwidacji zajezdni Inflancka, w dniu 01.06.2003 autobusy przeniesiono do zakładu przy ulicy Stalowej. 19.10.2003 otrzymały nowe numery 6530 i 6531. Wysyłane były na mniej obciążone linie m.in. 132, 133, 135, 140, 170, 308, 326 czy 406.

W 2004 roku zamontowano w obydwu sztukach system informacji pasażerskiej firmy R&G. Tego samego roku pojawiały się sporadycznie także na specjalnej przyśpieszonej linii turystycznej 400 kursującej na trasie Plac Zamkowy – Powsin (Park Kultury). Później autobusy pojawiały się na liniach co raz rzadziej.

W 2007 roku podjęto nieudane próby ich sprzedaży. W 2009 roku 6531 został sprzedany na złom, zaś 6530 został pozyskany przez KMKM Warszawa, gdzie po wielu miesiącach wytężonej pracy klubowiczów i mechaników z MZA został przywrócony do sprawności, jednocześnie odzyskując historyczny numer 6550.

W dniu 28-05-2011 autobus brał udział w II Zlocie Autobusów Ikarus w Niemieckim mieście Lobau, gdzie wzbudził ogromną sensację.

Wyprodukowano tylko 6 egzemplarzy Ikarusów 411. Bardziej popularny był model 412.

 

Dane techniczne
Długość 11000 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 2875 mm
Rozstaw osi 5360
Drzwi 2-2-2
Ilość miejsc siedzących 20
Ilość miejsc ogółem 89
Wysokość podłogi 350 mm
Silnik
Silnik MAN D0826
Pojemność 6,87 dm3
Moc 230 KM
Skrzynia biegów ZF 4HP-500
Liczba przełożeń 3
ABS / ASR / EBS / ESP Tak / Tak / Nie / Nie

 

Zestawienie wyrpodukowanych Ikarusów 411:

Numer
taborowy
Data
wpisu
Model
Przewoźnik Kasacja
Uwagi
1993 411.P2 Nógrád Volán Zrt. - Salgótarján (Węgry) 2010 1994-1998 – Ikarus Budapest
1998-2010 - Nógrád Volán Zrt. - Salgótarján
1993 411.02 Nógrád Volán Zrt. - Salgótarján (Węgry) nadal kursuje tester (testowany m.in. w Gdyni i Warszawie)
6550 -> 6330 20.10.1995 411.08 MZA Warszawa 11.02.2009 2009 -> KMKM Warszawa (6550, pojazd zabytkowy)
6551 -> 6531 20.10.1995 411.08 MZA Warszawa 02.01.2009
041 1996 411.08 MZK Bielsko-Biała 2009
042 1996 411.08 MZK Bielsko-Biała 2010 BusPol Warszawa (złom)

Linki zewnętrzne:

Ikarus 411.08 (Phototrans.eu)

Ikarus 411.08 (Omni-Bus, archiwum)

Ikarus 411.08 #6550 - autobus zabytkowy (KMKM Warszawa)

 

 

Polecamy

Historia Transportu Publicznego  Baner Naklejkowo