Ursus-Niedźwiadek
| 
| 
URSUS-NIEDŹWIADEK
| Informacje ogólne | |
| Dzielnica | Ursus |
| Uruchomienie | 08.01.1977 |
| Likwidacja | 10.09.2016 |
| Ilość stanowisk | 2 (terminal) + 3 (ulica Keniga) + 1 (ulica Wojciechowskiego) |
| Kształt | terminal + przystanki na ulicy Keniga + przystanek na ulicy Wojciechowskiego |
| Typ | autobusowa |
| Inne nazwy | URSUS-NIEDŹWIADEK (do 1996) URSUS (do 1987) |
| Inne informacje |
Obok pętli znajduje się parking Park&Ride (od 2012 roku) oraz przystanek kolejowy Warszawa Ursus-Niedźwiadek (od 07.01.2014) Możliwość przesiadki do pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej (S1) i Kolei Mazowieckich w kierunku Warszawy Zachodniej, Warszawy Wschodniej (przez Warszawę Śródmieście), Grodziska Maz., Żyrardowa i Skierniewic Na pętli znajdowała się ekspedycja MZA oraz automat biletowy (przy ekspedycji) === Pętla zlikwidowana z dniem 10.09.2016. Teren samego krańca przeznaczony na parking osiedlowy. Nowy kraniec usytuowano na ul. Orląt Lwowskich przy trasie S2 i linii kolejowej nr 1. Ekspedycję z krańca przeniesiono na nową pętlę URSUS NIEDŹWIADEK. Stary zespół przystankowy zaś podzielono na dwa: PKP URSUS-NIEDŹWIADEK oraz KENIGA. 01 -> KENIGA 02 Nowa pętla URSUS-NIEDŹWIADEK. |
| Linie | |
| 1977 | 2101 |
| 1978 | 194 |
| 1979 | 191 194 605 |
| 1980 | 191 194 605 |
| 1981 | 191 194 605 |
| 1982 | 191 194 394 605 |
| 1983 | 191 194 394 605 |
| 1984 | 191 194 194BIS2 394 605 |
| 1985 | 191 194 394 605 |
| 1986 | 191 194 394 605 |
| 1987 | 191 194 394 605 |
| 1988 | 191 194 394 605 |
| 1989 | 191 194 394 605 |
| 1990 | 191 194 394 605 |
| 1991 | 191 394 605 T |
| 1992 | 191 394 605 T |
| 1993 | 191 394 517 605 |
| 1994 | 191 394 401 517 605 |
| 1995 | 191 394 401 517 605 |
| 1996 | 191 394 401 517 605 |
| 1997 | 191 394 401 517 605 E-5 |
| 1998 | 187 191 394 401 517 605 E-5 |
| 1999 | 187 191 394 401 517 605 E-5 |
| 2000 | 187 191 394 401 517 605 E-5 |
| 2001 | 187 191 394 401 517 605 E-5 |
| 2002 | 187 191 384 401 517 605 E-5 |
| 2003 | 187 191 384 401 517 605 E-5 |
| 2004 | 187 191 384 401 517 605 E-5 |
| 2005 | 187 191 384 401 517 605 E-5 |
| 2006 | 187 191 384 401 517 605 E-5 |
| 2007 | 149 187 191 401 517 E-5 N35 |
| 2008 | 149 187 394 401 4053 517 N35 |
| 2009 | 149 187 394 401 517 N35 |
| 2010 | 187 394 401 517 N35 |
| 2011 | 187 394 401 517 N35 |
| 2012 | 187 394 401 517 N35 |
| 2013 | 187 394 401 517 N35 |
| 2014 | 187 197 401 517 N35 |
| 2015 | 187 197 401 517 N35 |
| 2016 | 187 197 401 517 N35 |
| Uwagi: 1 - linia funkcjonowała w okresie 08.01.1977-30.09.1977, po przyłączeniu Ursusa do Warszawy przekształcona w linię 194 2 - linia funkcjonowała w okresie 07.11.1983-27.07.1984 3 - linia krańcowała w okresie 05.05.2008-14.12.2008 (od 21.06.2008 zawieszona) |
|
| 1Stanowiska postojowe | ||||
| numer | linia | wiata | słupek przystankowy | nawierzchnia |
| 01 | przelotowy krańcowy: N35 |
TAK | NIE | asfalt |
| 02 | przelotowy | NIE | TAK | beton |
| 03 | 197 | NIE | TAK | asfalt |
| 04 | przelotowy | TAK | TAK | beton |
| 05 | 187 | TAK | TAK | asfalt |
| 06 | 517 | NIE | TAK | asfalt |
| 07 | 401 | NIE | TAK | asfalt |
| 08 | przelotowy | NIE | TAK | asfalt |
| 09 | zlikwidowany | NIE | TAK | beton |
| 11 | przelotowy | NIE | TAK | asfalt |
| 12 | nieczynny | NIE | TAK | asfalt |
|
Uwagi: Przystanek Ursus-Niedźwiadek 04 (na ul. Wojciechowskiego) zlikwidowany w starej lokalizacji w dniu 07.08.2014. |
||||
Schemat pętli:
Galeria zdjęć:
Zdjęcia z 2017 (po likwidacji):
Zdjęcia z 2013 roku:
Poprawiony (poniedziałek, 14 grudnia 2020 20:26)
