Relacja fotograficzna z budowy przystanku osobowego Warszawa Ursus - Niedźwiadek. 03.05.2013.

Zbudowano rów wzdłuż przyszłych słupów trakcyjnych po stronie wschodniej torów (w kierunku Warszawy Zachodniej) w celu poprowadzenia okablowania, w miejscu budowanego przejścia podziemnego między torem dalekobieżnym a podmiejskim budowano ścianę szczelinową. Wprowadzono ograniczenie do 20km/h dla pociągów podmiejskich w miejscu budowania przejścia podziemnego.

Miejsce ograniczenia prędkości do 20 km/h dla pociągów podmiejskich. Wskaźnik początkowy i końcowy ograniczenia budowa przejścia pod torami dalekobieżnymi budowane wyjście na peron Warszawa Ursus Niedźwiadek ścianka szczelinowa ppmiędzy torem podmiejskim i dalekobieżnym Granica robót. W tle peron przystanku Warszawa Ursus budowa przejścia podziemnego od strony osiedla Niedźwiadek. Po lewej widoczna budowa pod torami dalekobieżnymi