Relacja fotograficzna z budowy przystanku osobowego Warszawa Ursus - Niedźwiadek. 23.03.2013.

Prace wstrzymane z powodu zimy (niskie temperatury).

Aktualnie zbudowano podstawy słupów trakcyjnych dla nowego śladu toru w kierunku Warszawy Zachodniej, wiata przy wejściu do przyszłego przejścia podziemnego (stan surowy). Po wschodniej części torów wprowadzono ścianę szczelinową pod budowę wyjścia z przejścia podziemnego na peron.

Nowy przebieg toru w kierunku Warszawy Zachodniej, teren za peronem Nowy przebieg toru w kierunku Warszawy Zachodniej, teren za peronem Teren przyszłego peronu (północny koniec) Teren budowy peronu, podstawy słupów trakcyjnych Teren budowy peronu. Teren budowy przejścia podziemnego na stację i wschodnią część Ursusa Teren budowy peronu (południowy koniec) Widok na początek budowanego peronu. Po lewej, parking P+R Ursus Niedźwiadek Nowy ślad toru w kierunku Warszawy Zachodniej (widoczna podstawa słupa trakcyjnego) . Po lewej, parking P+R Ursus Niedźwiadek Nowy ślad toru w kierunku Warszawy Zachodniej (widoczna podstawa słupa trakcyjnego) . Po lewej, parking P+R Ursus Niedźwiadek Teren budowy nowego śladu toru w kierunku Warszawy Zachodniej Zaplecze budowy. W głębi budowa wiaty przejścia podziemnego