Koleje pojazdy typu Urbino 12 pojawiły się w Warszawie już w czerwcu 2007 r. za sprawą wygranego przez firmę Mobilis przetargu na obsługę 50 brygad taborem niskopodłogowym typu MAXI. Do realizacji tego kontraktu zamówiono w fabryce w Bolechowie 52 autobusy. Solarisy różniły się od wozów znanych z MZA mniejszymi oknami przesuwnymi, żółtymi poręczami oraz miękkimi siedzeniami. Wyposażono je w silniki DAF PR183 o mocy 249KM oraz skrzynię biegów Voith D864.5. Normę Euro IV uzyskano dzięki użyciu płynu AdBlue i katalizatora SCR. W pierwszych dostarczonych egzemplarzach zamontowano dwustronne monitory reklamowe, ale były one wykorzystywane tylko w początkowym okresie eksploatacji.
Wozy z pierwszej dostawy (A101 – A113) wyjechały już na trasy od lipca na linie 154, 180, 194 i 197. W sierpniu (A114 – A123) na 101, 120,132 i 410, a następne we wrześniu (A128 – A137) na 107, 159 i 178. Ostatnia partia dotarła pod koniec września i wyjechała od października na linie 110, 153, 157 i 168. W okresie od 30-09 do 30.10 wozy o nr. A114, A115, A117, A119, A120, A121, A122, A123, A127, A128, A129 i A131 zostały wypożyczone do PKS Bydgoszcz, skąd stopniowo powracały wraz z dostawami Solarisów do tego przewoźnika.
W listopadzie Mobilis dokupił jeden egzemplarz Urbino 12. Był nim ex tester Solarisa wyprodukowany w 2005 r. (znany z pokazu Transexpo). Różnił on się od pozostałych zastosowaniem uchylnych okien.
Część wozów zostało przemalowanych w nowe barwy warszawskie: A102, A103, A114, A116, A137, A140 i A147.
Pierwotnie kontrakt kończył się z dniem 30-06-2017, ale z racji przeciągającego się przetargu na 50 brygad podpisano nową umowę z wolnej ręki na 25 brygad. Zostały wycofane wozy o numerach A101 - A123, A141, A153 które tak jak wcześniejsze trafiły do Włoch. Pozostałe 28 szt. obsługiwały nową umowę z Mobilisem do 28-02-2018. Po upływie tego terminu przedłużono jeszcze raz umowę do 08-06-2018, kiedy to wyjechały na trasy hybrydowe Solarisy z Mobilisa. Tym samym w czerwcu 2018 r. wozy z serii A1xx zniknęły ze stołecznych ulic.
Dane techniczne | |
Długość | 12000 mm |
Szerokość | 2550 mm |
Wysokość | 2850 mm |
Rozstaw osi | 5900 mm |
Układ drzwi | 2-2-2 |
Ilość miejsc siedzących | 29 |
Ilość miejsc ogółem | 100 |
Wysokość podłogi (I drzwi) | 320 mm |
Wysokość podłogi (II drzwi) | 320 mm |
Wysokość podłogi (III drzwi) | 340 mm |
Silnik | |
Silnik | DAF PR183 S1 |
Pojemność (dm3) | 9,2 |
Moc (KM) | 249 |
Skrzynia biegów | Voith D864.5 |
Liczba przełożeń | 4 |
ABS / ASR / EBS / ESP | Tak / Tak / Tak / Nie |
Tabela dostaw:
MZA Woronicza | Wpis |
A101 | 20.06.2007 |
A102-A113 | 27.06.2007 |
A114-A123 | 27.07.2007 |
A128-A137 | 25.08.2007 |
A124-A127 A138-A152 |
09.2007 |
A153 | 14.11.2007 |
Linki zewnętrzne:
Zdjęcia Solaris Urbino 12 [A101-A152] (Phototrans.pl)
Zdjęcia Solaris Urbino 12 [A153] (Phototrans.pl)
Zdjęcia Solaris Urbino 12 [Mobilis] (Omni-Bus)