|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Komunikacja w latach 2001-2010 > Autobusy w latach 2001-2010 > MZA R-10 Ostrobramska (ob. R-3) |
| PLIK 246/12891 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
| Ocena tego pliku (Aktualna ocena : 5 / 5 z 1 głosów) | |||||
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | 2500.jpg |
| Nazwa albumu: | 3872 / MZA R-10 Ostrobramska (ob. R-3) |
| Ocena (1 głosów): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Słowa kluczowe: | IK280 / 2500 / ZajezdniaOstrobramska / 2008 |
| Data: | 15.07.2008 |
| Miejsce: | Zajezdnia Ostrobramska |
| Nr pojazdu: | 2500 |
| Wielkość pliku: | 498 KiB |
| Data dodania: | 05, Grudzień 2020 |
| Wymiary: | 1200 x 742 pikseli |
| Wyświetleń: | 194 razy |
| URL: | http://omni-bus.eu/archiwum/displayimage.php?pid=112167 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 2 z 2 Strona: 1 |
|
|||
|
Historia faktycznie bardzo ciekawa, więc przypomnę... Numer początkowo przydzielony do Pożarowej, bo dla przegubowych ikarusów zajezdnia dostała zakres 2401-2500. Zakres ten okazał się jednak zdecydowanie za wąski i szybko został wykorzystany. Dorzucono więc końcówkę zakresu Redutowej czyli 2385-2400 (co wymusiło już przenumerowanie kilku redutowych wozów 2385-2390). R6 dostała końcówkę zakresu Woronicza, wykorzystując numery 2235-2250. A rzeczowy numer 2500 objawił się na Ostrobramskiej dopiero w 2003 roku, jak trzeba było przenumerować poinflanckie wozy, po likwidacji zakładu R5. Ostra postanowiła numerować je od początku zakresu 25*. "2500" potraktowała już jako swój. Wtedy ikarusy były już gatunkiem ginącym i skazanym na wymarcie, zawłaszczenie tego jednego numeru nie miało juz żadnego znaczenia... 2500 w każdym razie wyglądał bardziej naturalnie na R10 niż jego pierwsza obsada na R8
|
|
|||
|
Komentarz 1 do 2 z 2 Strona: 1 |