|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Komunikacja w latach 2001-2010 > Autobusy w latach 2001-2010 > MZA T-4 Włościańska |
| PLIK 356/12891 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
| Ocena tego pliku (Nie oceniany) | |||||
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | 2602.JPG |
| Nazwa albumu: | 3872 / MZA T-4 Włościańska |
| Słowa kluczowe: | IK280 / 2602 / ORT / 2005 |
| Data: | 2.08.2005 |
| Miejsce: | ORT(CWS) |
| Nr pojazdu: | 2602 |
| Wielkość pliku: | 575 KiB |
| Data dodania: | 21, Listopad 2020 |
| Wymiary: | 1200 x 748 pikseli |
| Wyświetleń: | 273 razy |
| URL: | http://omni-bus.eu/archiwum/displayimage.php?pid=112057 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
|
|||
|
W końcowym etapie eksploatacji Ikarusów było widać, że są to autobusy wyeksploatowane, archaiczne, ale jednak zadbane.
|
|
|||
|
Mam inne zdanie na ten temat. Wiele ikarusów pod koniec swojego życia wizualnie przedstawiało obraz nędzy i rozpaczy. Choćby pierwszy z brzegu 1467 vel 327, skasowany w 2008 roku. Było tak źle, albo tak tragicznie, że zdecydowano się przeprowadzić operację poprawy ich estetyki, polegającej na masowej wymianie poszycia oraz nowym malowaniu wozów. Działo się to pod koniec ery ikarusów, dlatego też kiedy je kasowano, wyglądały na tak bardzo "świeże" i zadbane.
|
|
|||
|
Masz w zupełności rację Kolego. Technicznie jeszcze dawały radę, ale kosmetyki wymagały natychmiastowej. To fakt.
|
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |